舟山甬舟集装箱码头有限公司(甬舟码头)成立于2004年2月17日,是舟山市**家专业化集装箱码头公司。据了解,由甬舟公司开发建设的金塘大浦口集装箱码头工程,是推进宁波舟山港一体化战略决策的起步和示范工程,是舟山港域内**个现代化大型专用集装箱码头。
甬舟码头拥有岸线1774米、2个10万吨级和3个7万吨级集装箱泊位(水工结构均按靠泊15万吨集装箱船设计),码头前沿水深18米,陆域总面积238公顷,堆场面积85.38万平方米,配备桥吊22台、自动化轨道吊64台。甬舟码头一直以来保持良好发展态势,截至2023年已累计完成集装箱吞吐量约1420万标准箱,其中2023年首次突破230万标准箱。
宁波舟山港甬舟集装箱码头,是舟山市集装箱进出口业务的主阵地,随着该码头4号、5号泊位开放,码头可新增集装箱接卸能力160万标箱,总接卸能力突破450万标箱。
甬舟码头已经开辟了至东非、西非、俄罗斯、澳洲、红海、地中海等35条国际集装箱航线,其中,甬舟码头靠泊航线中大多都是东非、西非和俄罗斯航线。
“甬舟”位于金塘港区,正着力建设“自动化轨道吊+无人集卡(混行)+远控桥吊”全流程自动化作业模式智慧化码头。“甬舟”是舟山港域**的专业集装箱码头,已实现2个泊位全流程自动化作业模式。
甬舟码头自动化作业中,IGV(智能引导运输车)在港区与无人驾集卡以及传统集卡深度混行的作业,智能、安全、高效的完成集装箱的装卸和运输,实现降本增效、降低安全隐患,绿色环保的目标。
那么甬舟码头提箱进港费比其他码头贵一些,这是为什么呢?
1,地理位置上看,甬舟码头集装箱拖车要穿过舟山跨海大桥。行驶路程会比大榭码头、北仑码头、梅山码头等其他码头要远很多,并且舟山跨海大桥过路费比较高一些。
2,实施水路转陆路进提箱业务,通过集卡运输至甬舟码头堆场,提高集装箱流转效率,提升货主提箱上船时效。
3,甬舟码头集装箱吞吐量逐年增加,箱量使用量增加。
浙江省内,特别是宁波地区集装箱拖车到甬舟码头,进重后提空等操作业务,笔彩供应链提供一站式服务。